Jahresrückblick 2025
Herzlich willkommen!
Begleiten Sie uns bei einem Blick zurück auf ein ereignisreiches Jahr – gemeinsam haben wir viel bewegt.
Das Jahr 2025 war einmal mehr ein ereignisreiches Jahr für uns bei der RLG. Wir haben viel bewegt, im wahrsten Sinne des Wortes.
Julian Hericks, Geschäftsführer
Besonders viel ist seit dem Sommer auf den Linien zwischen Sundern und Arnsberg in Bewegung geraten. Die Übernahme dieses Linienbündels im westlichen Hochsauerlandkreis war ein Kraftakt, bei dem die RLG bewiesen hat, wie gut alle Unternehmensteile zusammenarbeiten.
Ein Kraftakt war und ist auch die Antriebswende. Auf unseren Betriebshöfen in Soest und Arnsberg sind die baulichen Veränderungen nicht zu übersehen. Und auch in Lippstadt und Brilon machen wir Fortschritte. Die Elektrobusse haben wir gut in unsere Umläufe eingeplant. Doch wir sind noch lange nicht am Ende!
Im vergangenen Jahr haben wir unser Profil als Mobilitätsdienstleister weiter geschärft. Im Kreis Soest sind weitere HELMO-Verkehre an den Start gegangen bzw. in Planung. Mit HELBI haben wir ein Fahrradvermietsystem umgesetzt, das unser Busangebot ergänzt.
Wir nehmen die wirtschaftlichen Herausforderungen für die RLG-Eisenbahn an und investieren weiterhin in unsere Infrastruktur.
Detlef Berndt, Geschäftsführer
Im Bereich der Eisenbahn ist es uns trotz der schwierigen wirtschaftlichen Lage gelungen unsere Kunden planmäßig und sicher zu bedienen. Die Akquise von Neutransporten bleibt unter den Rahmenbedingungen weiter herausfordernd.
Die Vorplanung zur Reaktivierung des SPNV auf der Röhrtalbahn zwischen Neheim und Sundern wurde fertiggestellt und dem Aufgabenträger NWL im März 2025 übergeben. Die Entscheidung, ob die Planungen weitergeführt werden, liegt jetzt bei den politischen Gremien.
Antriebswende
Bei der RLG rollen die ersten Elektrobusse.
Elektrobusse wurden 2025 bei der RLG beschafft.
Bis Ende 2025 konnten wir mit Hilfe von Fördermitteln bereits einen erheblichen Teil unserer Fahrzeugflotte auf E-Busse umstellen. Für die Betriebshöfe Lippstadt und Soest wurden 13 Solobusse und 1 Gelenkbus neu beschafft. Weitere 8 Solobusse und 5 Gelenkbusse gingen an den Standorten in Arnsberg und Brilon in den Betrieb. Mit der modernen Antriebstechnik sorgt die RLG für weniger Emissionen und mehr klimafreundlichen Verkehr auf den Straßen im Kreis Soest und im Hochsauerlandkreis. Ein wichtiger Baustein, um die Klimaziele auf kommunaler Ebene sowie in Land und Bund zu erreichen.
Busbahnhof Soest
Für 2026 ist die Beschaffung weiterer E-Busse geplant: 6 E-Gelenkbusse Kreis Soest 2 E-Gelenkbusse HSK 3 E-Solobusse HSK
An den Betriebshöfen wird fleißig gebaut.
Verlegung von Kabeln für die Stromversorgung am Betriebshof Arnsberg.
Parallel zur Fahrzeugbeschaffung haben wir umfangreiche Umbaumaßnahmen an unseren Betriebshöfen eingeleitet, um eine ausreichende Ladeinfrastruktur zu schaffen und die Werkstätten für die Arbeiten an Elektrobussen zu ertüchtigen. Besonders weit vorangeschritten ist der Umbau des Betriebshofes in Soest. Hier sind die Arbeiten nahezu abgeschlossen. Alle Maßnahmen fanden bei laufendem Betrieb, ohne Einschränkungen für die Fahrgäste, statt. Das waren große Herausforderungen und Belastungen für sämtliche Mitarbeitende vor Ort, die gut gemeistert wurden.
Stahlbauarbeiten für den neuen Carport am Betriebshof Arnsberg.
Und auch in Arnsberg ging es voran. Ein neuer Carport, ausgestattet mit Ladetechnologie, steht bereits. Im Frühjahr 2026 werden die Unterstellhallen angepasst.
Für den Betriebshof in Brilon sind die Planungsarbeiten im vollen Gang. In der zweiten Jahreshälfte 2026 starten die ersten Umbauarbeiten. Im Jahr darauf wird es dann auch in Lippstadt losgehen.
Ladepunkte in Betrieb
Am Betriebshof in Soest sind schon zwei Schnelladestationen in Funktion. Innerhalb von nur zwei Stunden erreichen Bus-Batterien so wieder ihre volle Kapazität.
Die Ladehauben liefern den benötigten Strom.
Für den wirtschaftlichen Umgang mit dem Stromangebot wird ein Lademanage-mentsystem sorgen. Eine Software steuert den Ladeprozess dann so, dass die Busse tageszeitabhängig stets den günstigsten Strom aus dem Netz laden.
Drohnenaufnahmen vom Standort Arnsberg-Hüsten. Der neue Carport steht bereits.
mobil info-App
Beliebt bei Kunden
Die mobil info-App sorgt für umfangreiche Mobilitätsinfos an einem Ort: Fahrplan-auskünfte für die beste Verbindung von A nach B, das passende Ticket, den komfortablen Check-In und Check-Out für eezy.nrw, Push-Meldung zu tagesaktuellen Nachrichten wie bespielweise Sonderverkehren oder witterungsbedingten Störungen und vieles mehr.
Deshalb ist die mobil info-App der RLG beliebt. Immer mehr Downloads zeigen dies eindrücklich.
Kunden insgesamt hatten die mobil info-App Ende Dezember 2025 heruntergeladen.
Hier geht's zur mobil info-App
Fahre eezy
Der digitale Tarif eezy.nrw steht auch in der mobil info-App zur Verfügung und ist mit simplem Check-In und Check-Out leicht nutzbar. Er besticht durch ein einfaches Prinzip: Mit den Standortdaten des Smartphones wird die zurückgelegte Strecke nach Luftlinienkilometern berechnet. Das ist transparent und fair. Fahrgäste, die nur ab und zu unterwegs sind profitieren besonders. Durch einen Kostenobergrenze von 63 Euro pro Monat zahlen sie nie mehr als Abonnenten eines Deutschlandtickets. Und beim Einzelticket erhalten Kunden mit eezy.nrw immer automatisch den günstigsten Preis (2. Klasse) für eine Fahrstrecke. Ist der eezy.nrw-Preis höher als das vergleichbare Einzelticket des WestfalenTarifs, wird er durch den Preisdeckel reduziert.
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App-Kampagne: Liebe auf den ersten Klick
Neben den klassischen Funktionen punktet die mobil info-App mit aufmerksamkeitsstarker Message-of-the-Day-Funktion und der Integration lokaler Mobilitätsangebote wie Car- oder Bikesharing und bietet Menschen im Kreis Soest und im Hochsauerlandkreis klare Vorteile gegenüber anderen Anbietern. Deshalb hat die RLG in der zweiten Jahreshälfte 2025 mit einer umfangreichen Imagekampagne, bestehend aus Plakaten, Bildschirmwerbung in den RLG-Bussen, Social-Media-Werbung und Kinower-bung die mobil info-App intensiv beworben.
Werbung über Social Media
Ganz groß im Kino: Werbung für die mobil info-App
Weitere Informationen finden Sie hier
Helmo
Das On-Demand-Angebot „Helmo“ ist ein Erfolgskonzept.
Im Kreis Soest gibt es mittlerweile fünf Kommunen mit diesem individuellen und flexiblen Nahverkehrsangebot. Die Kleinbusse fahren in Anröchte, Erwitte, Ense, Lippetal und seit Oktober 2025 auch in Welver per Abruf, während fest definierter Bedienzeiten aber ohne einen festgelegten Linienweg.
Fahrgäste insgesamt waren bis zum Jahresende 2025 im Kreis Soest mit Helmo unterwegs.
Helmo ist auf die Mobilitätsbedürfnisse vor Ort zugeschnitten. Jedes Projekt ist individuell geplant, die Angebotsstrukturen und auch die Bedienzeitfenster unterscheiden sich zum Teil deutlich voneinander. Die absoluten Zahlen sind für die einzelnen Helmo-Projekte daher nur bedingt vergleichbar.
Die Bestellung einer Helmo-Fahrt geht ganz einfach per App, per Web oder telefonisch.
Helmo Anröchte
Start September 2021 50.958 Fahrgäste bis Dezember 2025
Helmo Erwitte
Start September 2021 55.317 Fahrgäste bis Dezember 2025
Helmo Lippetal
Start September 2024 974 Fahrgäste bis Dezember 2025
Helmo Ense
Start Oktober 2024 11.397 Fahrgäste bis Dezember 2025
Helmo Welver
Start Oktober 2025 1.120 Fahrgäste bis Dezember 2025
Start Welver
Seit dem 13. Oktober 2025 ist Helmo, als neues Nahverkehrsangebot, in der Gemeinde Welver unterwegs: immer montags bis freitags in der Zeit von 8 bis 12 Uhr und von 14 bis 19 Uhr, samstags von 9 bis 15 Uhr.
Eine erste Bilanz fällt positiv aus. Vom Projektstart bis Ende Dezember 2025 waren schon 1.120 Fahrgäste mit Helmo bei insgesamt 861 Fahrten unterwegs.
Im Oktober 2025 startete Helmo erst noch verhalten mit 189 Fahrgästen. Bereits im November 2025 stieg die Nachfrage schon auf 416 Personen. Und im Dezember 2025 steigerte sich die Nachfrage auf beachtliche 515 Fahrgästen.
Von den durchgeführten Fahrten lagen die meisten - 66 Prozent - in den Nachmittagsstunden.
Die hohe Akzeptanz liegt auch in der Benutzerfreundlichkeit von Helmo. Eine Fahrt zu buchen ist per Smartphone über die kostenlose Helmo-App ganz unkompliziert. Zusätzlicher Vorteil der App: Hier kann der Standort des Fahrzeugs per Echtzeit verfolgt werden. Den Komfort der App wissen die Fahrgäste zu schätzen. In der Gemeinde Welver buchen 96 Prozent der Fahrgäste ihren Helmo per App.
Egal wo Helmo unterwegs ist, im Einsatz sind immer Kleinbusse.
Ausblick Werl
Das Helmo-Angebot im Kreis Soest wird kontinuierlich weiter ausgebaut: Voraussichtlich Ende Mai 2026 wird der Stadtverkehr in Werl von den beiden Linien C1 und C2 auf ein On-Demand-Angebot umgestellt. Helmo übernimmt dann erstmals eine innerörtliche Bedienung per Abruf, die bei Bedarf flexibel angepasst werden kann. Dabei ersetzt Helmo den Linienverkehr in Werl nicht in Gänze. Das Gesamtkonzept für Werl sieht eine Kombination aus Linien- und Bedarfsverkehr vor.
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Übernahme HSK-West
Leistungserweiterung RLG im HSK West
Seit dem 1.6.2025 betreibt die RLG insgesamt 15 zusätzliche ÖPNV-Linien vorrangig im Gebiet der Städte Arnsberg und Sundern. Die umfangreichen Verkehrsleistungen erbringt die RLG mit zwei eigenen Bussen sowie durch Auftragsunternehmer.
Download Liniennetzplan
Pünktlich zum Übernahmetermin mussten entlang der neuen RLG-Linien 582 Haltestellen mit aktuellen Aushangfahrplänen ausgestattet werden. Das haben 7 Zweierteam an einem Wochenende erledigt.
Haltestelle Filscheid bei Oeventrop
Julian Lins und Matthias Meurer berichten über die Herausforderungen der Übernahme.
Linienkonzept Sundern
Die Stadt Sundern erhielt ein neues Linienkonzept. Die Fahrpläne wurden angepasst und viele Anschlüsse verbessert. Neben der Information über digitale Plattformen veröffentlichte die RLG auch ein klassisches Fahrplanbuch.
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Mobilitätsmanagement
Die RLG unterstützt den Kreis Soest beim Aufbau eines modernen Mobilitätsmanagements.
Neben dem ÖPNV-Angebot gilt es weitere Angebote einzuführen, um ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten der Bürgerinnen und Bürger zu fördern.
HelBi
Im Mai 2025 ist unter der Projektleitung der RLG das Fahrradmietsystem HelBi (HellwegBike) im Kreis Soest an den Start gegangen. Beteiligt sind die sechs Kommunen: Anröchte, Bad Sassendorf, Ense, Lippetal, Lippstadt und Soest.
HelBi-Stationen sind Verknüpfungspunkte zur Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel im Alltag, hier an der Haltestelle „Lippstadt, Auf dem Rode“.
An knapp 80 Mietstationen können rund 340 konventionelle Fahrräder, 45 Fahrräder mit E-Antrieb und 8 elektrisch angetriebene Lastenräder ausgeliehen werden.
Die Miete für ein konventionelles Fahrrad kostet 1 Euro pro angefangene 30 Minuten. Die Fahrräder mit E-Antrieb und die E-Lastenräder kosten 2 Euro pro angefangene 30 Minuten.
AboKunden der RLG können die Fahrräder für die ersten 30 Minuten kostenlos nutzen. Firmenkunden erhalten diese Konditionen in 10er-Paketen für Ihre Mitarbeitenden.
Nach einem sehr guten Start wurden im Herbst 2025 schon deutlich über 4.000 Ausleihen erreicht.
CarSharing
Weiterer Bausteine für alltagsnahe Mobilität sind Carsharing-Angebote.
Erfahrungen gibt es bereits in der Stadt Soest, wo über das Stadtgebiet verteilt, 16 Fahrzeuge an 10 Stationen innerhalb der Kernstadt sowie in den Ortsteilen Ampen, Deiringsen und Ostönnen ausgeliehen werden können. Abonnenten der RLG erhalten zum Einstieg kostenlos ein Startguthaben von 15 Euro. Die Standorte der CarSharing-Fahrzeuge werden in der mobil info-App angezeigt.
Stadtteilauto und die RLG kooperieren, die Kunden profitieren.
Bald soll es auch in Bad Sassendorf und in Lippstadt entsprechende Angebote geben. Der Kreis Soest und die RLG, die für die Ausschreibung, das Vergabeverfahren und später für das Controlling zuständig ist, stehen bereits im Austausch mit möglichen Carsharing-Anbietern. Ende des dritten Quartals 2026 können die ersten Fahrzeuge in Bad Sassendorf und Lippstadt zur Verfügung stehen.
Was sonst noch war
Europäische Mobilitätswoche
Auch in diesem Jahr konnten Bürgerinnen und Bürger aus dem Hochsauerlandkreis und dem Kreis Soest während der Europäischen Mobilitätswoche (16. – 22. September) wieder direkt bei der RLG oder über die mobil info-App kostenlose VIP-Tickets anfordern. Eine gute Gelegenheit, das Angebot mit Bus und Bahn vor Ort zu testen.
Zusätzlich dazu gab am EMW-Samstag Freifahrten auf allen RLG StadtBussen in Arnsberg, Lippstadt, Meschede, Soest und Sundern.
Werbebotschafter und Sympathieträger der Europäischen Mobilitätswoche sind die Maskottchen Edda und Edgar.
X-Bus auf der Achse Warstein – Soest
Schnelle, direkte Fahrten haben das Potential, neue Fahrgäste zu gewinnen und den Verkehr vom Pkw auf den klima- und umweltfreundlichen ÖPNV zu verlagern. Mit dem X-Bus zwischen Warstein und Soest hat die RLG dieses Konzept umgesetzt. Im September wurden diese besonderen Fahrten als eigenständige Linie mit der Bezeichnung X51 aus dem Fahrplan der R51 ausgegliedert. Das „X“ steht für „Express“ und macht deutlich, dass nur ausgewählte Haltestellen bedient werden. Für dieses Angebot wurde ein gesonderter Pocket-Fahrplan herausgegeben.
Pocket-Fahrplan ExpressBus X51
Sonderverkehre
Mit dem Einsatz von zusätzlichen Bussen und Sonderfahrpläne sorgte die RLG bei den großen Festen und Veranstaltungen in der Region für ein ausgeweitetes Mobilitätsangebot. Darunter waren das Soester Kneipenfestival, die Kirmessen in Hüsten, Brilon, Lippstadt und Soest.
Beim Soester Kneipenfestival heißt es schon seit vielen Jahren: „Einsteigen, mitfahren, dabei sein“. Alle 20 Minuten dreht der MusikExpress seine Runden durch die Soester Innenstadt.
Tickets mit Entwerterfeld haben ausgedient
Zum 1. August 2025 nahm der WestfalenTarif alle Papiertickets mit Entwertungsfunktion, die vor Fahrtantritt entwertet werden müssen, aus dem Sortiment. Auch im Verkehrsgebiet der RLG entfielen deshalb das 4er-Ticket sowie die mit Entwerterfeld versehenen Einzel- und TagesTickets24.
Bis zum 31. Oktober 2025 konnten Fahrgäste noch alle Tickets mit Entwerterfeld in der gewohnten Art und Weise nutzen. Ab dem 1. November 2025 waren diese Tickets dann ungültig. Anschließend wurden die Entwerter nach und nach aus den Bussen entfernt.
Die Tickets des WestfalenTarifs sind in der mobil info-App hinterlegt und können dort auch im Vorverkauf erworben werden.
Mit Aufklebern auf den Entwertern wurden die Fahrgäste über die Änderung informiert.
Zukunftsthemen
Nahverkehrsplan
Nach zwei Jahren intensiver Planung wurde im Sommer 2025 der neue Nahverkehrsplan für den Kreis Soest verabschiedet. Die Maßnahmen für einen zukunftsfähigen und qualitativ hochwertigen Nahverkehr betreffen auch das Angebot der RLG. So soll unter anderem die SchnellBus-Linien S60 Lippstadt – Warstein bis Meschede verlängert werden. Für die Busse zwischen Lippstadt und Belecke ist ein 30-Minuten-Takt vorgesehen.
SchnellBus-Linie S60
Schlaue Nummer bei der RLG
Einen einfachen und kostenlosen Zugang zu Informationen rund um Bus und Bahn biete seit vielen Jahren die „Schlaue Nummer“ 0800 6 504030. Wer hier anruft, erhält Auskünfte zum Tarif und zum Fahrplan für den Nahverkehr in NRW.
Diese zentrale Hotline wird seit Anfang 2026 in den Kernzeiten 8.00 – 16.00 Uhr von Montag – Donnerstag sowie 8.00 – 14.00 Uhr am Freitag für alle Kunden aus dem Hochsauerlandkreis und aus dem Kreis Soest direkt zur RLG Servicezentrale mobil info geroutet. Eine persönliche Beratung durch geschulte Personale mit Ortskenntnissen stellt so eine qualitativ hochwertige Kommunikation mit den Men-schen in unserem Verkehrsgebiet sicher.
Vor Ort am Betriebshof Soest betreut die Servicezentrale mobil info jetzt auch die „Schlaue Nummer“.
Einsatz von KI
Das Lademanagement von E-Bussen könnte zukünftig durch KI unterstützt werden.
Künstliche Intelligenz macht auch vor dem ÖPNV nicht Halt, sondern eröffnet neue Chance und Möglichkeiten. Für die RLG ergibt sich dadurch die Aufgabe herauszufinden, an welchen Stellen im Unternehmen die neue Technologie sinnvoll, wirtschaftlich und datenschutzkonform eingesetzt werden kann.
Das könnten beispielsweise vorausschauend geplante Wartungsarbeiten an den Bussen sein oder Optimierungen beim Ladeprozesse von E-Fahrzeugen, um die Lebensdauer der Batterien zu schonen.
Bei der zielgerichteten Bereitstellung von Informationen bieten Chatbots neue Wege, sowohl für die interne als auch für die externe Kommunikation.
Beratung über den Chatbot zu Fragen rund um den öffentlichen Nahverkehr in NRW.
RLG-Eisenbahn
Die RLG-Eisenbahn ist und bleibt ein verlässlicher Partner im Hochsauerlandkreis.
Das Jahr 2025 war geprägt von einer anhaltenden Konjunkturschwäche, mit der auch die Eisenbahn zu kämpfen hatte. Erfreulich ist die Entwicklung bei den Eigenverkehren im chemischen Bereich. Hier konnte die RLG die rückläufigen Mengen im Kooperationsverkehr durch eine deutliche Steigerung im Eigenverkehr mehr als ausgleichen.
Im Fokus der Infrastruktur stand 2025 der Bahnhof Neheim-Hüsten und knapp 600 Meter der Strecke Neheim-Hüsten – Arnsberg Süd im Bereich Bruchhausen. Die RLG konnte hier investieren und den Oberbau erneuern sowie zwei komplette Weichen ersetzen.
Im Einsatz für die Infrastruktur.
Recruiting
Die RLG hat 2025 erfolgreich auf eine ganzheitliche und zielgerichtete Recruiting-Strategie gesetzt.
engagierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter wurden 2025 in den Bereichen Fahrdienst, Werkstatt und Verwaltung eingestellt – darunter vier Auszubildende. Herzlich willkommen bei der RLG.
Wer erledigt die Arbeit von Morgen?
Auf diese Frage muss die RLG eine Antwort finden.
Die Zahlen sprechen eine klare Sprache und neben der RLG sind alle Verkehrsunternehmen in der Region betroffen. Laut einer Deutschland-Umfrage des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) werden allein im Fahrbetrieb bis 2030 bis zu 21 Prozent mehr Mitarbeitende gebraucht.
Gleichzeitig sind die politischen Erwartungen an den öffentlichen Nahverkehr hoch, damit die Verkehrswende gelingt. In den kommenden Jahren müssen also engagierte Fachkräfte gewonnen werden, vom Fahrpersonal über Werkstattmitarbeitende und Menschen in den Verwaltungen.
Es gibt viele gute Jobs mit Zukunft bei der RLG und den anderen Verkehrsunternehmen. Um das in der Öffentlichkeit bekannter zu machen und das Image der Branche deutlich zu verbessern ist es ratsam nicht allein zu agieren, sondern die Kräfte zu bündeln.
Der Zweckverband Mobilität Ruhr-Lippe (ZRL) setzt sich federführend dafür ein und baut ein Netzwerk für den Raum Ruhr-Lippe auf, um dem Personalmangel entgegenzuwirken. Mit einer kleine, schlagkräftige Steuerungsgruppe, in der sich auch die RLG aktiv engagiert, wird zurzeit eine mehrjährige Marketingstrategie für eine unternehmensübergreifenden Zusammenarbeit in Sachen Recruiting erarbeitet. Aufbauend auf gegenseitigem Vertrauen und enger Kooperation soll so gemeinsam die Personalsituation im gesamten ZRL-Gebiet verbessert werden.
Für die RLG ist die Arbeit in diesem Netzwerk ein wichtiger Baustein zur langfristigen Mitarbeitergewinnung.
Marketingstrategie zur Gewinnung von Fahrpersonal gestartet. Der Zweckverband Mobilität Ruhr-Lippe (ZRL) hat dabei die Federführung.
Wir sind #TeilderLösung
Zahlen, Daten, Fakten
Informationen zur Unternehmensentwicklung und Leistungsdaten der RLG für das Jahr 2025 sind voraussichtlich Mitte des Jahres abrufbar.
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Ticketübersicht
In unseren Bussen fahren Sie bequem und preiswert mit den Tickets des WestfalenTarifs. Egal, ob Sie jeden Tag mit uns fahren oder nur ab und zu – der WestfalenTarif hat für jeden das richtige Angebot.
Unsere Tickets und Tarife finden Sie hier
Dank an die Mitarbeitenden
Den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in Fahrdienst, Werkstatt und Verwaltung der RLG danken die Betriebsleitungen und die Geschäftsführung für das große Engagement im Geschäftsjahr 2025. Dieser Dank gilt gleichermaßen den Mitgliedern aller Betriebsratsgremien sowie unseren privaten Auftragsunternehmen.
Impressum
Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH Am Bahnhof 10 59494 Soest, Deutschland Telefon: 02921 / 3 95 0 E-Mail: info@rlg-online.de www.rlg-online.de
Verantwortlich: Julian Hericks Konzeption, Entwurf, Texte: Dr. Andreas Leistikow, Alexandra Schäfer, Annette Zurmühl Videos: Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH, CREW10 Rheine, Karma Marketing GmbH Gestaltung: Astrid Bowinkelmann Fotos: Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH